“ACIERTO Y ERROR” O “PASA O NO PASA”
Por Eduardo Martín Romero
El gobierno de Macri,
desde los primeros días, viene manifestando cambios en sus decisiones políticas
que el mismo Macri se encarga de señalar como actitud de responsabilidad al
reconocer errores que motivan dar marcha atrás en decisiones tomadas.-
Por cierto en estos 14
meses fueron muchas las ocasiones en que se apeló a dar marcha atrás con
medidas que ya habían sido publicitadas e instrumentadas y anunciadas por
ministros lo que fue por muchos reconocido como un acto de grandeza de Macri y
su gestión, sobre todo ante el antecedente Kirchnerista que nunca dio marcha
atrás en sus decisiones.-
Resulta claro que si esto
hubiera ocurrido una o dos veces podría indicarse que se trata de un acto de
grandeza; ahora bien la reiteración en demasía de estos casos en realidad
demostraría la falta de conocimientos e incluso la falta de responsabilidad en
la toma de decisiones y transitar permanentemente en el acierto y el error
puede ser una deficiencia de la gestión de gobierno.-
Ahora bien imaginemos si
todas las decisiones hubieran sido sostenidas por el actual gobierno ¿cuál
sería la situación actual a solo 14 meses de gestión? ya que si se trata de
errores dañarían fuertemente la gestión y consecuentemente a los argentinos.-
Pero la pregunta es si en
realidad el gobierno intenta que algunas decisiones políticas no aceptadas por
la ciudadanía pasen y en tal sentido las instrumentan y dimensionan luego el
grado de rechazo o no.-
En este supuesto no se
trataría de acierto o error si no que se evaluaría si pasa o no; lo que es lo
mismo mensurar el grado de rechazo para establecer si “pasa o no”.-
Veamos como siempre algunos
ejemplos: al iniciar la gestión Macri por decreto nombra dos jueces de la
Suprema Corte para eludir el paso por el congreso, sin dudas no se trata de un
error sino de observar si la ciudadanía acepta evitar el congreso en la
designación de estos jueces; al poco tiempo anuncia incremento en el servicio
de gas y luz del 700% sin dudas tampoco estamos ante un error ya que se
justifico abundantemente la necesidad de sincerar las tarifas, luego se indico
que el aumento seria menor del 400% no se trata de reconocer el error sino de
“no paso” pero además se incrementaban servicios sin hacer audiencias públicas
establecidas por la legislación, tampoco era un error ya que se pretendía
justificar lo innecesario de su realización
ya que no eran vinculantes cuando la oposición de la ciudadanía marcó
que no se podía esquivar el cumplimiento de la ley se volvió atrás con el
incremento y se realizaron las audiencias; se intento mover fechas patrias como
el 24 de Marzo y el 2 de Abril y cuando “no pasó” se volvió atrás.-
Podemos seguir mencionando
que la 1er ministra inglesa estaba dispuesta a dialogar sobre la soberanía de
Malvinas, los remedios oncológicos del PAMI, la toma de partido a favor de
Hillary Clinton en la elección Norteamérica, la lluvia de inversiones, la
pesada herencia que manifestaba desconocer al momento de asumir que lo llevaron
a prometer la recuperación en el segundo semestre de 2016; la negación del
crecimiento de precios, la disputa irresuelta por ganancia que en campaña
prometió eliminar etc.-
Pareciera que todo esto no
es acierto o error sino que se pensó “pasa o no pasa” y cuando no pasa dar
marcha atrás.-
Pero últimamente la
condonación de la deuda de la empresa Correo Argentino SA propiedad de SOCMA
empresa de la familia Macri cuyas acciones el presidente cedió a sus hijos, es
un acto de gobierno que favorece directamente y por sumas muy significativas a
la familia Macri; luego de sostener esta decisión por algún tiempo el
presidente anuncio “volver a fojas cero” manifestación que muchos no entendemos
pero claramente indicaría que nuevamente “no paso” lo mismo ocurrió con la
modificación por decreto de la manera en que se establece el cálculo de
incremento de la ley de movilidad del haber jubilatorio.-
Y quienes saben de estas
cuestiones señalan que la reciente adjudicación de líneas aéreas de cabotaje a
la empresa Avianca termina favoreciendo a la familia Macri ya que SOCMA, una
vez más, era dueña de “MacAir” empresa de jet privados que tenían posibilidad
de acceder a líneas de cabotaje y en Marzo del año pasado fue vendida a la
colombiana Avianca, algunos piensan con la promesa de adjudicar rutas de
cabotaje que hoy se le adjudican.-
Carrió recientemente
manifestó “no se pueden cometer más errores” pero me gana la duda se trata de
errores o se trata de probar “si pasa o no pasa”
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